老板必看 | 籌劃“私車公用” 除了稅，這些風險更大！

   在財稅圈，隔三差五就會出現諸如“公車私用如何進行稅收處理”之類的高參文章。特別是近期，更是頗多。

這些高參文章大多圍繞“私車公用發生的汽車修理費、保險費、汽油費、過路費、車輛購置稅等費用如何順利的在公司報銷”而展開，有的更是引經據典的籌劃：企業和員工簽訂車輛租賃協議，而且在協議里明確的條款規定，車輛發生的相關費用由企業承擔。這樣，這些費用就可以認定為與取得收入有關的支出，當這些支出取得符合規定的發票后，就可以在企業所得稅稅前扣除。同時，企業向員工支付的租賃費用應按照個人所得稅法中的“財產租賃”稅目，適用20%稅率代扣代繳個人所得稅。

當然，還有不少圍繞“私車公用如何既能稅前扣除相關費用，又能少繳各項稅收” 的有精彩籌劃，不時給大家以驚喜。

在此，筆者不得不說，你贏了，一舉多得的稅收籌劃，還能贏得不少吃瓜小會計的芳心。

可是，當你看過下面這篇帖子后，你，特別是公司的老板，也許會另有一番滋味在心頭。 

作為一名老稅務，真心的講，講真的，在很多時候，稅收問題看似會影響納稅人的經濟利益，但，稅是少繳了，而由此引發的其他問題，給公司帶來的經濟損失，可比那點稅款要大得多。

就拿本文所講的“私車公用”來說，其實，大家都知道，所謂的“私車公用稅收問題”，無非就是為了解決每月發給員工的幾百元或千把塊錢補貼，又不想并入工資繳納個人所得稅的問題。于是乎，簽訂租車協議將補貼變換為租金（還有籌劃零租金的），再將員工購買汽油的發票、通行費發票等變成公司的費用發票報銷扣除，看上去的確是少繳不少稅。

但是你究竟算過沒有，由此少繳的個人所得稅（按租金繳的個人所得稅普遍情況下比按工資繳納個人所得稅其實還要高），抵扣的油料費、修理費、通行費的增值稅進項稅額，加起來到底占了多少稅款的便宜，至于企業所得稅，按列入工資的補貼發放與按租賃費、油料費等進費用，都是一樣的稅前扣除。

但，一旦“私車公用”的機動車輛出了交通事故或其他問題，按現在的套路，“公用私車”的公司隨隨便便就要支付幾萬乃至幾十萬的賠償，而這筆款項，不但比十數年的上述籌劃少繳稅款還要多，就是買幾部車也不用這么多錢哦。

好了，喜歡講真話的筆者，就寫到這，諸君自己考慮吧。接下來，請看——

來自“武侯普法”的「以案釋法」

“私車公用”發生交通事故 誰來擔責？

隨著社會經濟的發展，交通出行的方式也日新月異。現實生活中單位員工駕駛自有車輛為單位辦事的現象也越來越多，員工駕駛自有車輛因公外出辦事，即通常所說的“私車公用”。

而“私車公用”行為發生交通事故，造成損害結果該如何賠償？

請看以下案例分析

綜上所述，合法“私車公用”行為無論發生何種損失，其損失在工傷賠償和保險賠償后的剩余部分，由接受車輛服務的單位買單。

但是如果“私車公用”者存在過錯，如職工無證駕駛、醉酒駕駛等行為造成同乘人員或者三者損失，根據最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條“雇員因故意或者重大過失致人損害的,應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償”的相關規定，責任承擔者應該是有過錯的無證駕駛者、醉酒駕駛者，但是為保障受害方利益，受害方仍然有權利要求單位承擔賠償責任，單位賠償后再向過錯方追償。

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